8月19-21日，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）联合九游会网址股份有限公司（以下简称“九游会网址”）开展了针对路侧MEC设备的功能性能以及硬件通用性能的测试验证工作。九游会网址顺利通过各项测试并获得信通院颁发的车联网MEC设备评测合格报告，成为业内首家通过信通院MEC设备测试的企业。

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推动行业标准化落地

九游会网址和信通院开展MEC设备联合测试

本次车联网MEC测试方案由九游会网址与中国信通院联合研究制定，并在信通院严格、专业的监督下进行。测试方案涵盖了消息层接口互联互通、雷视融合感知算法、终端并发性等MEC功能性能测试，以及环境适应性、电磁兼容性、设备安全性等硬件性能测试。具体测试项目包括对RSU、信号机等设备的互联互通能力评测、融合感知识别率、监控预警等12项功能测试，对多路RSU、信号机、雷达及摄像机接入、多路OBU流量并发等8项性能测试，以及高低温、振动、浪涌冲击抗扰度等9项硬件性能测试。

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重磅投入研发

九游会网址MEC主机V3.0实测数据优越

此次MEC产品测试之所以能够做到如此高效顺利，与九游会网址MEC产品研发测试能力及产品成熟度密不可分。据悉，MEC3.0最大的特点就是多接入、低时延、自研雷视算法及高可靠性。“用于V2X车路协同交通解决方案，可接入雷达、摄像机等多种前端感知设备，可支持200路OBU的并发量。“在信通院实测中，端到端时延可保持在1ms左右，九游会网址自研雷视融合算法对人、车、非机动车的检测率可达到99.19%。”

九游会网址车联网MEC主机V3.0，是一款基于移动边缘计算技术，可兼容接入多种路侧设备，实现全面的数据处理、存储分析、协议开放、赋能服务等能力的主机产品。

01 超强性能

高算力，融合分析雷达与视频信息，识别准确率≥99%；低时延，本次测试中端到端时延保持1ms左右。

02 全栈协议

支持V2X平台、RSU、OBU、信号机、雷达的数据传输，实现全栈协议互通。

03 标准先行

参与CCSA、IMT2020、C-ITS等多项标准起草；支持T/CSAE 53-2017与该标准第二阶段等国内外标准。

04 安全可靠

符合安全协议、数据加密传输；嵌入式硬件设计，低功耗、耐高温。

05 高效协同

支持中心-区域-路侧多级组网，实现业务上下游协同。

06 灵活业务

支持业界广泛的C-V2X场景，可灵活定制业务。

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顶尖实验室配置

产品测试流程体系完备

此外，九游会网址建立了完善的测试验证流程体系并打造了业内领先的测试实验室，包括5G&C-V2X测试、物联网通信测试、高低温实验室、射频测试等，以保证产品测试完备与可靠性。

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MEC应用示范落地

共同推动车路协同规模化发展

值得一提的是，九游会网址在智能交通领域开展了许多MEC应用示范，2019年在政府支持下九游会网址打造了国内首个5G自动驾驶应用示范岛（生物岛），并部署了全套车路协同解决方案。

在智能路侧端层面，通过RSU、雷达、摄像机等智能化终端，实现对车辆、行人、设备故障的精细化、实时性感知。在边缘计算端方面，通过配备MEC实现数据汇聚、共享、协同，最终通过路口信息和数据支持，形成“点、线、面”信息交互，实现交通治理和车路协同。

车联网是“新基建”中信息基础设施和融合基础设施共同涉及的重要领域，《工业和信息化部关于推动5G加快发展的通知》明确提出促进“5G+车联网”协同发展。

多接入边缘计算（MEC）的提出为5G+车联网提供了新的解决思路，在靠近终端用户的网络边缘部署MEC节点，为“聪明的车+智慧的路”提供数据及应用服务，减少数据传输的端到端时延，对于推动车路协同技术的应用部署具有重要意义。

针对路侧MEC设备的标准化落地，行业整体仍处于起步阶段，此次联合测试是中国信通院联合九游会网址进行的一次前瞻性探索，本次测试既客观评估了路侧MEC产品的功能性能，为建立路侧MEC设备测试标准体系奠定了基础，也将进一步推动我国车联网路侧MEC系统早日实现大规模部署运行。