轨道车运行控制设备远程维护监测系统（GMS）

（1）GYK 基本数据、运行揭示、控制软件的远程升级

系统通过用户终端可下发揭示数据文件、DMI程序文件、GYK基本数据文件，车载终端可通过无线网络接收下发的文件，在速度为零和到达计划时间规定条件下，由司机进行升级确认。同时用户终端还可实时跟踪升级的状态信息；

（2）轨道车运行状态信息、车辆位置信息和设备报警信息实时监测

GMS可通过无线网络实时将获取的GYK设备状态信息、设备报警信息传输至地面监测平台，GYK管理人员可以及时掌握GYK的质量状态，为GYK的维护提供了及时有效的科学依据；同时GMS通过自身GPS/BDS接收轨道车位置信息，并发送至GMS地面维护监测平台，用户可以通过系统平台实时查看当前轨道车的位置信息；

（3）GYK 运行记录数据自动远程回传和网络化分析

GMS可将获取到的GYK运行记录数据通过无线网络自动上传至地面监测平台，用户可通过系统平台及时对乘务员的操作进行科学判断，纠正不规范操作等行为，对切实提高乘务员的标准化作业和GYK的运用管理水平起到了及时有效的促进作用；

（4）为轨道车其它车载设备预留传输通道

与CIR监测信息通信协议符合《机车综合无线通信设备（CIR）记录转接单元暂行技术条件》数据通信协议有关要求；

转发GYK广播信息协议符合《轨道车运行控制设备远程维护监测系统暂行技术条件》要求。

（5）断点续传功能

当通信链路出现异常时，对已传输成功的数据进行保存，通信链路恢复正常后，能够继续从断点处进行传输，确保数据的完整性和一致性；

（6）GYK广播信息数据转发和GYK设备校时

GMS车载设备转发GYK时间、速度、管压、机车信号、工况、行别、公里标、交路号、车站号、司机号、副司机号、车次和限速等信息；GMS车载设备时钟依据GPS/BDS 校时，当GYK系统时间误差大于30秒时，GYK通过GMS 车载设备校时。