股票代码:300098

WTZJ-Ⅱ机车综合无线通信设备(CIR)

WTZJ-II型机车综合无线通信设备是主机结构小型化的机车综合无线通信设备(以下简称“小型化CIR”),主要是针对既有机车以及轨道车等安装空间紧张而做的小型化改进。小型化CIR具有GSM-R450M两种工作模式,在两种模式下均能完成列车调度通信、调度命令传送、车次号传输、列尾风压信息传送等功能。

机车综合无线通信设备.png

1)具有《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》<TB/T30522002>、《列车无线调度通用式机车电台主要技术条件V.2》、《机车综合无线通信设备功能优化补充规范》<铁总【201465>规定的机车电台功能;

2)具有450MHz机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能;

3)具有GSMR调度通信系统功能;

4)具有GSMR通用数据传输功能,根据承载业务的需要提供GPRS成电路方式数据传输链路;

5)具有GSMR工作模式与450MHz工作模式自动切换和手动切换功能;

6)具有向用户提供卫星定位原始信息、公用位置信息的功能;

7)操作显示终端应具有调度通信、通用数据传输所需的操作、状态显示以及语音提示功能;

8)具有主、副MMI之间通话功能;

9)主机具备信息存储和导出功能;

10)具有人工系统复位功能;

11)具有出入库检测功能(故障定位到功能单元),包括450M单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、电池单元;

12)主机关机时,具有电池单元放电电压检测功能。

小型化CIR由主机、操作显示终端(简称MMI)、送(受)话器、扬声器、打印终端、连接电缆、天馈单元及机车数据采集编码器等组成。


已经应用在18个铁路局集团公司及中铁建单位。

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